いろいろなメーカーのシートレールを検討しましたが 回転シートの為、対応品が少なく困っていました。 
そんな折、御社のレールがオークションで出品されており （一般の方の出品です）HPを覗いたところ、これなら良いかも？ という気持ちになり、また電話での問い合わせも気軽にお答え頂いたことで 信用と信頼が伺え早速注文いたしました。
純正のナビやCDチェンジャー等がシートについているので いささか面倒でしたが問題なく取り付けできました。 （画像にある見慣れないものはアマチュア無線の機器です。）
 要望を1点挙げさせて頂きますと、シートベルトの取り付けの ねじ（大きな頭のボルト）は本体に溶接しておいて頂けると もっと簡単に、かつ安心して取り付けができると思います。 どうもありがとうございました。 

追記！ 　1年で3回ギックリ腰になり、今更ですがシート交換を 考えました。　しかし、純正シートのあの重さで再び 腰が重くなりました。　（笑）　

ステップワゴンRF3につきましては、いままで大きな問題もなく装着できています。回転シート付き車の場合、シートを外すと（正確にはフロアから出ているカプラーを外すと）シフトロックがかかってしまい車が動かせなくなることでしたが、フロア側のカプラーの短絡のみでシフトロックは解除できます。

ご要望のボルトの溶接ですが、レンチ2本での作業性はLアングル下向きの車には確かに悪いと思いますが、ボルトを溶接しますと熱を一度加えることになりボルトの強度が落ちてしまうため溶接しておりません。事故が起こった場合に、人の体を支えるためベルトバックルのボルトの部分に一点集中で一番力がかかることはお判り頂けると思います。ベルトバックル用のボルトはUNFボルトと言いまして、安全のため国際規格で使用できるボルトを決められているほどの箇所ですので、どうぞご理解下さい。