７年ほど前に腰椎間板ヘルニアの手術をして以来、腰に優しいシートの必要性を感じていました。

取り付けに関しては、純正シートレールの取り付けボルトを見て一瞬どうしようかと考えましたが、8mmのボックスで対応出来ました。

シート交換は初めてでしたが、サポートページの画像を参考にさせて頂き問題なく取り付ける事が出来ました。

エアバックキャンセラーも純正シート側の配線をニッパーでカットして、絶縁スリーブで圧着しました。

インプレッション投稿ありがとうございます。

最近は国産車もトルクスネジが使われるようになってきました。
これはボルト頭と工具とのかみ合いが強く、力の伝達効率が非常に良いため、ネジやボルトを傷めるカムアウト現象を防ぐことができ作業性が高く、かつ、ボルト頭を傷めずボルトの耐久性が高くなるので使われるようになってきたのではないかと思います。
これからはトルクスレンチも必需品になってきそうです。